Pezzi di Ricambio

Astine o Shaft 

Le astine o shaft sono solitamente realizzate in Policarbonato, Nylon, Alluminio e Titanio. Sono disponibili in varie lunghezze per permettere al giocatore di trovare la soluzione migliore in base al proprio stile di lancio in modo da ottenere tiri con minime oscillazioni ed una impugnatura ben bilanciata. Possono essere molto leggere (fino a 1.5g) o più pesanti (da 1.5g a 3g) per meglio regolare il bilanciamento della freccetta durante il volo. 

La grande rivoluzione nel campo delle astine è stata la nascita delle code rotanti. Questa soluzione permette alle alette, se colpite da una freccetta lanciata successivamente, di ruotare in modo da non far rimbalzare o deviare la seconda freccetta e facilitare così i tiri concentrati sul triplo venti o sul bull’s eye. 

Le astine sono sempre dotate di un terminale filettato in modo da poter essere facilmente sostituite sul corpo della freccetta. 

Alette o Flight 

Le Alette differiscono tra loro non solo per il colore e lo stile ma soprattutto per la forma e la superficie più o meno ampie, per meglio regolare la traiettoria del dardo. 

Ne esistono di molti tipi, a tal proposito ti consigliamo di leggere l’articolo dedicato alla scelta delle alette. 

In linea generale può valere la regola che le freccette steel tip possano avere una traiettoria ad arco e quindi necessitano di alette con una maggiore superficie per meglio permettere i tiri a parabola. 

Le freccette soft tip, invece, dovranno avere una traiettoria più orizzontale per meglio incastrarsi nei fori conici del bersaglio. Per questo motivo potrebbero essere più indicate alette con una superficie minore. 

Rottura delle astine e delle alette 

Durante le partite la maggior parte dei tiri saranno mirati verso il settore del triplo venti, del triplo diciannove e del bull. Se riusciremo a far avvicinare le freccette da farle toccare vorrà dire che la nostra precisione sta raggiungendo ottimi livelli. 

La maggior parte dei giocatori professionisti portano sempre con sé dei set di astine e delle alette di ricambio proprio per ovviare a questi inconvenienti. 

Smontare le astine non è un'operazione complessa, basta svitare le vecchie, inserire le alette sulle nuove shaft e riavvitare il tutto. 

Buona norma conoscere il tipo di filetto utilizzato dalle nostre freccette. Solitamente le freccette professionali, o comunque di buona qualità, montano un filetto da 6mm, mentre le classiche freccette da bar, invece, potrebbero avere il filetto da 8mm e quindi non essere compatibili. 

Sostituzione punte 
Nelle freccette soft tip la punta in plastica è volutamente resistente ma potrebbe rompersi senza grossi problemi o flettersi nel caso di colpi che faticano ad entrare nel foro a cono del bersaglio. 

Nelle freccette steel tip è più difficile che la punta si rompa, ma è molto più probabile che la punta si smussi. 

Negli ultimi anni le punte sono state rivoluzionate dall'introduzione dello Swiss Point (scopri tutte le nostre punte Swiss), questo sistema innovativo permette di cambiare le punte in pochi secondi grazie ad un'apposita chiavetta, inoltre in caso di rottura il filetto non rimarrà incastrato all'interno della freccia grazie all'introduzione di un punto di rottura predefinito, permettendo così una facile rimozione.

Quando le punte si stortano o si danneggiano devono essere sostituite, per fortuna sono un accessorio consumabile economico e facilmente reperibile.